Takamoto Katsuta (勝田 貴元, Katsuta Takamoto?, Nagoya, Japón, 17 de marzo de 1993) es un piloto de rally japonés.…
Takamoto Katsuta (勝田 貴元, Katsuta Takamoto?, Nagoya, Japón, 17 de marzo de 1993) es un piloto de rally japonés. Actualmente compite para el Toyota Gazoo Racing WRT en el campeonato de WRC con un del Toyota GR Yaris Rally1 oficiales.
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Kōhei Hirate (平手 晃平, Kōhei Hirate?) (Komaki, Japón; 24 de marzo de 1986) es un piloto de automovilismo japonés. Es…
Kōhei Hirate (平手 晃平, Kōhei Hirate?) (Komaki, Japón; 24 de marzo de 1986) es un piloto de automovilismo japonés. Es piloto de la GP2 Series y probador de Fórmula 1. Comienza en el Karting, proclamándose, con 13 años, campeón del All Japan Junior Kart Championship. Desde 1999 hasta 2001 participó en el All Japan Kart Championship quedando tercero y quinto, además de participar en el campeonato de la FIA Oceanía. En 2002 corrió en la Fórmula Toyota con el equipo TOM'S Spirit quedando segundo con cuatro victorias. En 2003 llega a la Fórmula Renault en el equipo Prema Power donde estaría dos años, corriendo además en la Fórmula 3 Euroseries. Cambió de equipo en 2005, firmando por el Team Rosberg y en 2006, cuando empezó a correr para Manor Motorsport ambos equipos de Fórmula 3. Ese mismo año ingresa en el programa de jóvenes pilotos de Toyota llamado TDP por sus siglas en inglés, siendo tercer piloto de Toyota F1 durante las temporadas 2006 y 2007. A inicios de 2007 fue confirmado como piloto de GP2 Series por el equipo italiano Trident Racing donde estuvo con el venezolano Pastor Maldonado. En 2008, Hirate regresó a Japón, participando desde entonces en Super GT y en la Fórmula Nippon, donde ha conseguido buenos resultados, siendo 4º en la clasificación general en 2008, y 5º en 2009 con el Team Impul.
🏫 Escuela Secundaria Komaki Koka📅 Nacimiento: 24 de marzo🎂 Nacimiento: 1986📍 Origen: Komaki (Aichi), Prefectura de Aichi💼 Piloto de carreras
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Kazuki Nakajima (中嶋 一貴, Nakajima Kazuki?, Okazaki, 11 de enero de 1985) es un expiloto japonés de automovilismo. Fue…
Kazuki Nakajima (中嶋 一貴, Nakajima Kazuki?, Okazaki, 11 de enero de 1985) es un expiloto japonés de automovilismo. Fue piloto de Williams en Fórmula 1 desde 2007 hasta 2009. Fue campeón de la Fórmula Nippon/Super Fórmula Japonesa en 2012 y 2014, y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2018-19. También ganó las 24 Horas de Le Mans en 2018, 2019 y 2020. Actualmente es el vicepresidente de la escudería Toyota Gazoo Racing Europe GmbH. Es hijo del expiloto de Fórmula 1 Satoru Nakajima. Tiene un hermano menor, Daisuke Nakajima, que compite en Super Fórmula y el Super GT.
🎓 Universidad de Nanzan🏫 Escuela Secundaria Seijo📅 Nacimiento: 11 de enero🎂 Nacimiento: 1985📍 Origen: Okazaki (Aichi), Prefectura de Aichi💼 Piloto de carreras
Satoru Nakajima (Okazaki, Japón, 23 de febrero de 1953) es un expiloto japonés de automovilismo. En el año 1983 fue…
Satoru Nakajima (Okazaki, Japón, 23 de febrero de 1953) es un expiloto japonés de automovilismo. En el año 1983 fue piloto reserva/suplente en Lotus Ford Cosworth y luego con motorizacion Renault Turbo y en el año 1985 fue segundo piloto reserva en Williams Honda por delante del neozelandés Mike Thackwell. Podría haber debutado en la temporada 1983 en el equipo Spirit 201 y 201 C motor Honda RA163E v6t y neumáticos estadounidenses Goodyear con el número 39 haciendo equipo con el sueco Stefan Johansson. Compitió en Fórmula 1 desde 1987 hasta 1991, con Lotus y Tyrrell. En la actualidad continúa activo en competiciones automovilísticas, pero como constructor. Satoru Nakajima participó en 74 Grandes Premios, debutando en el Gran Premio de Brasil el 12 de abril de 1987. Tenía 34 años, lo que lo convierte en uno de los pilotos más veteranos en debutar en la Fórmula 1. A lo largo de su carrera, Satoru acumuló en la máxima categoría un total de 16 puntos de campeonato. Algo que es poco reconocido, pero muy meritorio del japonés, es que pudo llegar a la F1 siendo hijo de una familia humilde. Su padre era granjero y su madre, ama de casa. Aprendió a pilotar con un cortacésped, probó su primer Kart en la adolescencia y para ganar tal dinero que le garantizase su carrera deportiva, estaba obligado a ganar la mayoría de las competiciones en las que se presentase. Además, por aquellos tiempos, Japón estaba en fase de recuperación tras la Segunda Guerra Mundial. Durante la temporada 1987 Nakajima aceptó llevar durante toda la temporada una cámara de a bordo, siendo el primer piloto de la historia en llevar una cámara onboard durante toda la temporada. Esto, además de ser revolucionario, popularizó a la F1 en las televisiones y en la 1989, los equipos fuertes instalaban estas cámaras hasta evolucionar tal y como las conocemos. En 1990 se convirtió en el primer piloto de la historia en pilotar un monoplaza de morro elevado. Llegó a gozar de relativa popularidad en Brasil y Gran Bretaña, así como de gran popularidad en Japón. En su carrera, ha pasado a la historia como uno de los pilotos más regulares y constantes de la Fórmula 1, logrando resultados consistentes entre el top 12, pero sin pasar del cuarto lugar. Después de retirarse en 1991, fue recibido como un héroe en Japón. Satoru Nakajima también tenía nombre en varios videojuegos, siendo el más famoso, un videojuego nombrado F-1 Hero (en dos partes y con su nombre) una, de la Temporada 1988, y otra, de la Temporada 1991. Ambos juegos fueron lanzados por Varie Corporation (para NES y SEGA) en Japón. El primero se lanzó el 12 de septiembre de 1988 y el segundo se lanzó el 27 de septiembre de 1991. En 1994, cuando el mítico piloto brasileño Ayrton Senna murió, se hizo un juego en su honor, conocido como F-1 Hero 94´s, en que Senna era el mayor rival. El juego fue lanzado en 1994. Gracias al dinero que consiguió con el contrato de la cámara a bordo de 1987, en 1989 decide empezar a ahorrar para crear una escudería. Estuvo durante 7 años ahorrando para crear una escudería de F1, pero sabiendo Nakajima las exigencias, decidió fundar su escudería Nakajima Racing, para participar la Fórmula 3000 Japonesa (luego Fórmula Nippon), donde obtuvo cinco títulos y 27 victorias. En 2004, Nakajima creó la escudería Nakajima Planning para competir en Super GT. A día de hoy, la escudería goza de relativo éxito en la categoría. Satoru Nakajima hizo muchísimo por el automovilismo japonés, llevó la Fórmula 1 a su país, y en su época, fue un verdadero pionero, aún es considerado un héroe nacional en Japón. En su estado civil está casado y tiene dos hijos, Kazuki Nakajima y Daisuke Nakajima, que también son pilotos profesionales.
🎓 Universidad de Meijo🏫 Escuela Secundaria Meijo Daigaku Fuzoku📅 Nacimiento: 23 de febrero🎂 Nacimiento: 1953📍 Origen: Okazaki (Aichi), Prefectura de Aichi💼 Piloto de carreras💼 Presidente de empresa・Empresario
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