原田 藤次郎（はらだ とうじろう、1874年（明治7年）10… 原田 藤次郎（はらだ とうじろう、1874年（明治7年）10月21日 - 1948年（昭和23年）1月5日）は、明治時代後期から大正時代の政治家、銀行家。衆議院議員。 原田佐治郎の長男として、青森県西津軽郡森田村（現・つがる市森田町）に生まれる。農業を営む傍ら青森県農工銀行取締役を歴任する。1920年（大正9年）第14回衆議院議員総選挙で青森県第4区から立憲政友会所属で出馬して当選し、2期務めた。 在任中は五能線の五所川原以西の延伸に尽力し、1924年（大正13年）には陸奥森田駅まで列車が走るようになり、翌年には鰺ケ沢まで、1934年（昭和9年）には深浦まで開通した。1933年（昭和8年）から1946年（昭和21年）までは西津軽郡土淵堰、悪水路の両水利組合議員を務め、農業水利の改善に尽くした。
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市田 兵七（いちた/いちだ ひょうしち、1856年4月29日… 市田 兵七（いちた/いちだ ひょうしち、1856年4月29日（安政3年3月25日） - 1914年（大正3年）5月29日）は、明治時代の政治家、銀行家。衆議院議員（2期）。 陸奥弘前藩領津軽郡木作新田（青森県西津軽郡木造町を経て現つがる市）に生まれる。近江国神崎郡市田村（滋賀県神崎郡竜田村、北五個荘村、五個荘町を経て現東近江市）を本拠とした市田家の子孫。1885年（明治18年）西津軽郡会議員に当選し、議長代行者を務める。1891年（明治24年）には青森県会議員となり、1904年（明治37年）の第9回衆議院議員総選挙では工藤行幹の急死に伴う補欠選挙で当選した。第10回総選挙でも憲政本党の非公認で出馬し当選。