Ai Ogura (小椋 藍, Ogura Ai), né le 26 janvier 2001 à Saitama, est un pilote de vitesse moto japonais. Il décroche le…Ai Ogura (小椋 藍, Ogura Ai), né le 26 janvier 2001 à Saitama, est un pilote de vitesse moto japonais. Il décroche le titre de champion du monde en catégorie Moto2 en 2024.
Madoka Umemoto (梅本まどか, Umemoto Madoka), née le 17 juillet 1992 dans la préfecture d'Aichi, au Japon, est une chanteuse…Madoka Umemoto (梅本まどか, Umemoto Madoka), née le 17 juillet 1992 dans la préfecture d'Aichi, au Japon, est une chanteuse, idole japonaise du groupe de J-pop SKE48.
Shōya Tomizawa (富沢 祥也, Tomizawa Shōya), né le 10 décembre 1990 à Chiba, au Japon, et mort le 5 septembre 2010 à…Shōya Tomizawa (富沢 祥也, Tomizawa Shōya), né le 10 décembre 1990 à Chiba, au Japon, et mort le 5 septembre 2010 à Riccione, était un pilote vitesse moto participant au grand prix moto dans les années 2000-2010. Il est mort à la suite d'un accident lors du Grand Prix de Saint-Marin de Moto2 en 2010. Il a réalisé sa première saison complète en 2009.
Takumi Takahashi (高橋 巧, Takahashi Takumi), né le 28 novembre 1989 à Saitama, est un pilote de vitesse moto japonais. Il…Takumi Takahashi (高橋 巧, Takahashi Takumi), né le 28 novembre 1989 à Saitama, est un pilote de vitesse moto japonais. Il est pilote de réserve pour l'écurie LCR Honda en MotoGP en 2023.
Takuya Tsuda (津田 拓也, Tsuda Takuya), né le 27 avril 1984, est un pilote de vitesse moto japonais. Pilote essayeur de…Takuya Tsuda (津田 拓也, Tsuda Takuya), né le 27 avril 1984, est un pilote de vitesse moto japonais. Pilote essayeur de Suzuki depuis 2015, il est choisi pour remplacer Álex Rins lors du Grand Prix moto d'Espagne 2017.
Tomoyoshi Koyama (小山 知良, Koyama Tomoyoshi), né le 19 mars 1983 à Kanagawa (Japon), est un pilote de vitesse moto…Tomoyoshi Koyama (小山 知良, Koyama Tomoyoshi), né le 19 mars 1983 à Kanagawa (Japon), est un pilote de vitesse moto japonais.
Hiroshi Aoyama (青山 博一, Aoyama Hiroshi) né le 25 octobre 1981 à Chiba, est un pilote de vitesse moto japonais Champion…Hiroshi Aoyama (青山 博一, Aoyama Hiroshi) né le 25 octobre 1981 à Chiba, est un pilote de vitesse moto japonais Champion du monde 250 cm3 en 2009, il court depuis 2010 en MotoGP et évoluera en Superbike en 2012. Son frère cadet, Shūhei Aoyama, a lui aussi piloté en Grand Prix.
Takahisa Fujinami (藤波 貴久, Fujinami Takahisa), né le 13 janvier 1980 à Yokkaichi, est un pilote japonais de sport…Takahisa Fujinami (藤波 貴久, Fujinami Takahisa), né le 13 janvier 1980 à Yokkaichi, est un pilote japonais de sport motocycliste. Il concourt dans la discipline du trial, épreuve qui consiste à franchir des obstacles.
Makoto Tamada (玉田 誠, Tamada Makoto), né le 4 novembre 1976 dans la préfecture d'Ehime, est un pilote de vitesse moto…Makoto Tamada (玉田 誠, Tamada Makoto), né le 4 novembre 1976 dans la préfecture d'Ehime, est un pilote de vitesse moto japonais.
Daijirō Katō (加藤 大治郎, Katō Daijirō), né le 4 juillet 1976 à Saitama et mort le 20 avril 2003 à Suzuka, est un pilote de…Daijirō Katō (加藤 大治郎, Katō Daijirō), né le 4 juillet 1976 à Saitama et mort le 20 avril 2003 à Suzuka, est un pilote de vitesse moto japonais. Lors de la saison 2001, il décroche le titre de champion du monde catégorie 250 cm3 en remportant onze Grands Prix.
Norifumi « Norick » Abe (阿部典史), né le 7 septembre 1975 à Tōkyō (Japon), mort le 7 octobre 2007 à Kawasaki (Japon), est…Norifumi « Norick » Abe (阿部典史), né le 7 septembre 1975 à Tōkyō (Japon), mort le 7 octobre 2007 à Kawasaki (Japon), est un pilote de vitesse moto japonais.
Takuma Aoki (青木 拓磨, Aoki Takuma), né le 24 février 1974 à Komochi dans la préfecture de Gunma, est un pilote automobile…Takuma Aoki (青木 拓磨, Aoki Takuma), né le 24 février 1974 à Komochi dans la préfecture de Gunma, est un pilote automobile japonais et l'organisateur du Rentai (レン耐), course d'endurance de mini motos de location au Japon. C'est un ancien pilote de vitesse moto japonais. Son grand frère, Nobuatsu Aoki et son petit frère, Haruchika Aoki, sont aussi connus comme pilotes de Grand Prix moto. Les 3 frères Aoki ont gravé leurs noms dans l'histoire de la compétition moto des années 1990. Takuma commence sa carrière de pilote de Grand Prix moto en catégorie 250 cm3 en 1993. Il devient champion du MFJ Superbike ≪ all Japan Road Race Championship ≫ en 1995 et 1996. En 1997, il participe au Championnat du monde Moto GP en catégorie 500 cm3 avec Honda et il termine en 5e position alors qu'il n'en est qu'à son premier essai en championnat du monde. Malheureusement un grave accident va l'obliger à mettre fin prématurément à sa carrière de pilote moto. Lors d'essais avec sa WGP 500 sur le circuit de Tochigi au Japon, début février 1998, Takuma est victime d'une terrible chute. Touché aux vertèbres cervicales, il restera paralysé des jambes. Cela ne l'empêche cependant pas de participer dynamiquement aux activités diverses liées aux sports mécaniques, entre autres en tant que racing sub-manager de Honda Racing Corporation, racing advisor de Honda Motorcycle Japan et commentateur télé de Moto GP. Il organise également des stages d'apprentissage de mini moto pour les enfants. Depuis 2007, chaque année, il participe au Rallye Cross Country d'Asie, il continue la course automobile et a même concouru au Rallye Dakar 2009, toujours à bord de voitures spécialement aménagées avec « commandes tout au volant », un système conçu par Guidosimplex et fabriqué en Italie. Le pilote japonais participe au Rallye Dakar 2009 au volant d'une Isuzu spécialement aménagée. En 2010, Takuma et ses amis réussissent à convaincre la Japan Automobile Federation (ja) (JAF), qui n'avait autorisé jusqu'alors à émettre qu'une licence limitée pour les conducteurs handicapés, de mettre fin à cette restriction de licence. Cela permet désormais au pilote de participer aux courses au Japon et Takuma et son ami Takeshi Tsuchiya forment l'équipe Takuma-gp team KOMACHI et concourent au Super Taikyu (ja) (スーパー耐久)Endurance Race Series dans la catégorie ST4. En 2012, il termine 3e de cette compétition japonaise dans la catégorie ST2. En 2013, Takuma se lance dans un nouveau défi. Il participe à la course GT Asia en tant que pilote de l'équipe Dijon Racing avec son coéquipier Kazuya Tsuruta lors des courses des 5e et 6e séries qui se déroulent au circuit de Fuji Speedway, organisées par la FIA. Celle-ci, ayant reconnu sa grande expérience dans la participation à diverses courses au cours de ces dernières années au niveau national mais aussi international, lui a accordé une licence internationale classe C sans limite. En 2014, il participe de nouveau à une course internationale avec le championnat GT Asia, au volant d’une Lamborghini Gallardo LP520. Il remporte la victoire dans les première et deuxième manches consécutives et termine en 2ème position du classement de la saison. En 2016, Takuma participe à la course Asian Le Mans Series dans la catégorie GT Cup. Il est le premier pilote handicapé à disputer cette course mais il remporte le championnat remarquablement dans sa catégorie et prouve ainsi que rien n'est impossible quand on le veut vraiment. En 2018, Takuma a été sélectionné un des trois pilotes de la filière Frédéric Sausset qui a eu pour objectif d’offrir aux pilotes en situation de handicap l’opportunité d’accéder au sport automobile de haut niveau. Le but de ce projet était de faire participer ces pilotes aux 24 Heures du Mans, véritable défi programmé sur trois ans. La première année, Un équipage composé de 3 pilotes handicapés ont disputé les V des V Endurance Séries puis s’est engagé dans le championnat Ultimate Cup Séries en 2019 dans la catégorie LMP3. En 2021, après avoir participé aux 2 manches de l’European Le Mans Séries avec L’Oreca 07-Gibson #41, il participe aux 24 Heures du Mans au sein de l'équipage de l'association SRT41 de Frédéric Sausset, accompagné par Nigel Bailly et Matthieu Lahaye. Takuma a franchi le drapeau à damier en 32ème position du classement général. Activités diverses : ・Commentateur de Grands Prix MotoGP ・"Takuma keep smiling project":offrir des fauteuils roulants aux pays en voie de développement ・Directeur d’école à la HDRS (hand drive racing school) : offrir la possibilité aux personnes handicapées de courir sur les circuits automobiles.
Nobuatsu Aoki (青木 宣篤, Aoki Nobuatsu), né le 31 août 1971 à Sumaga (Japon), est un ancien pilote de vitesse moto…Nobuatsu Aoki (青木 宣篤, Aoki Nobuatsu), né le 31 août 1971 à Sumaga (Japon), est un ancien pilote de vitesse moto japonais. Il a disputé 11 saisons en Championnat du monde de vitesse.
Masaki Tokudome (徳留 真紀, Tokudome Masaki), né le 14 février 1971 à Kagoshima (Japon), est un ancien pilote motocycliste…Masaki Tokudome (徳留 真紀, Tokudome Masaki), né le 14 février 1971 à Kagoshima (Japon), est un ancien pilote motocycliste, participant aux Grand Prix moto. Il réalisa sa meilleure saison en 1996 sous les couleurs d'Aprilia, où il remporta quatre Grand Prix et finit second au Championnat du monde des 125 cm3 derrière Haruchika Aoki. Tokudome remporta cinq Grand Prix dans sa carrière. Portail des sports motocyclistes Portail du Japon
Noboru Ueda (上田 昇, Ueda Noboru), né le 23 juillet 1967 à Tahara (Japon), est un pilote de vitesse moto japonais. Il fut…Noboru Ueda (上田 昇, Ueda Noboru), né le 23 juillet 1967 à Tahara (Japon), est un pilote de vitesse moto japonais. Il fut exclusivement un pilote de 125 cm3. Ueda commença sa carrière en Grand Prix par une victoire lors de la course inaugurale de la saison 1991 au Japon. Ses meilleures saisons furent 1994 et 1997. Il termina second du championnat 125 cm3 ces deux années, derrière Kazuto Sakata pour la première, et derrière Valentino Rossi pour la seconde. Surnommé Nobby, Ueda pilota pour Honda durant toute sa carrière.
Tadayuki Okada (岡田 忠之, Okada Tadayuki), né le 13 juillet 1967 à Ibaragi (Japon), est un ancien pilote de vitesse moto…Tadayuki Okada (岡田 忠之, Okada Tadayuki), né le 13 juillet 1967 à Ibaragi (Japon), est un ancien pilote de vitesse moto japonais. Il a effectué toute sa carrière chez la célèbre marque japonaise Honda, pour laquelle il a remporté 6 victoires en grand prix durant sa carrière dont 4 dans la catégorie reine.
Kyōshi Miura (三浦 恭資, Miura Kyōshi), né le 9 janvier 1961 à Tosu (préfecture de Saga) est un coureur cycliste japonais.…Kyōshi Miura (三浦 恭資, Miura Kyōshi), né le 9 janvier 1961 à Tosu (préfecture de Saga) est un coureur cycliste japonais. Compétiteur encore à l'âge de 45 ans, il a été professionnel en Europe de 1995 à 1997 au sein de l'équipe belge Tönissteiner-Saxon. Il a représenté son pays dans deux disciplines différentes du cyclisme aux Jeux olympiques. Il est actuellement directeur sportif de l'équipe Tabriz Shahrdari.