山本 利三郎（やまもと りさぶろう、1899年4月25日 -… 山本 利三郎（やまもと りさぶろう、1899年4月25日 - 1982年5月30日）は、日本の鉄道技術者。 東京急行電鉄（大東急）から分離した後の小田急電鉄に取締役運輸担当として就任し、同社3000形電車（SE車）の開発に尽力した。また、その後の小田急電鉄の車両における思想に影響を残した。 大阪府大阪市南区（現在の天王寺区）上汐に生まれる。旧制第四高等学校を経て、1924年3月に九州帝国大学工学部電気工学科を卒業し、鉄道省に入省。 鉄道省では電気局に配属となり、1931年までに品川電車庫、田町機関庫、東京機関庫、蒲田電車庫、国府津機関庫などの現業機関を経験する。田町機関庫では導入されたばかりのイギリス製電気機関車に故障が多く苦労したという。
高校の人物データベース×観光資源
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旧制第四高等学校：7人
時國 益夫（ときくに ますお、1893年（明治26年）3月2… 時國 益夫（ときくに ますお、1893年（明治26年）3月23日 - 1989年（平成元年）9月1日）は、日本の実業家、技術者。キリンビール代表取締役社長や、同社代表取締役会長を務めた。 第四高等学校を経て、1917年東京帝国大学工学部応用化学科卒業、キリンビール入社。1933年仙台工場長。1940年取締役。1942年取締役横浜工場長。1943年監査役。1946年監査役兼企業部長。1951年取締役。1953年常務取締役。1956年常務取締役製造部長。1958年専務取締役。1966年から代表取締役社長を務め、創業家として長年君臨した磯野長蔵亡きあとの経営を担い、ラガービールの品質本位路線などを進めた。
有村 慎之助（ありむら しんのすけ、1885年〈明治18年〉… 有村 慎之助（ありむら しんのすけ、1885年〈明治18年〉12月 - 1960年以降没）は、明治末期から昭和戦前期にかけて活動した日本の電気技術者、実業家。大同電力取締役兼営業部長・工務部長などを務めた。福井県出身。 有村慎之助は、1885年（明治18年）12月、福井県人・有村静江の次男として生まれた。1906年（明治39年）7月金沢の第四高等学校第二部工科を卒業、次いで1909年（明治42年）7月東京帝国大学工科大学電気工学科を卒業した。 大学在学中の実習で、富士水電という静岡県東部の電力会社が行っていた発電所建設工事に関わったことから、富士水電に懇望されて卒業後はそのまま同社に技師として入社した。
宮長 平作（みやなが へいさく、1883年〈明治16年〉12… 宮長 平作（みやなが へいさく、1883年〈明治16年〉12月 - 1956年〈昭和31年〉4月24日）は、日本の土木技術者、実業家である。 1883年（明治13年）12月、富山県射水郡水口村の豪農として名を馳せた父・宮長平六の次男として誕生。第四高等学校（後の金沢大学）を経て、1908年（明治41年）7月、東京帝国大学土木工学科を卒業。同月、久原鉱業所に入社し日立鉱山にて技師として従事、当時高さ世界一を誇る煙突の建設に関わるなどした。 1924年（大正13年）2月24日、個人名義で屋号を久原工事部となし土木建築請負業を開設。同社が1930年（昭和5年）9月に日本産業株式会社の直系子会社、中央土木（後の日産土木、日産建設、現・RN建設）株式会社として改組・発足の運びとなってはその専務取締役に就任、1939年（昭和14年）6月より同社取締役社長。
鳥居 信平（とりい のぶへい、明治16年（1883年） - … 鳥居 信平（とりい のぶへい、明治16年（1883年） - 昭和21年（1946年））は、台湾で活動した農業土木技術者。 1883年、静岡県周智郡上山梨村（現・袋井市）に生まれる。1900年静岡県静岡中学校卒業。第四高等学校（四高）、東京帝国大学農科大学を卒業後、農商務省などを経て、1914年に農業土木の専門家として台湾製糖へ入社する。四高では八田與一の3年先輩にあたる。台湾南部一帯でサトウキビなど農業生産を高めるための工事を指揮した。現在も屏東県には鳥居が工事に携わった二峰圳などの地下ダムや農業用水路が現存している。
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杉山 栄（杉山 榮、すぎやま さかえ、1881年〈明治14年… 杉山 栄（杉山 榮、すぎやま さかえ、1881年〈明治14年〉3月6日 - 1938年〈昭和13年〉10月7日）は、明治末期から昭和戦前期にかけて活動した日本の土木技術者、実業家。主に電気事業に関与し、矢作水力副社長・大同電力取締役などを務めた。岐阜県出身。 杉山栄は1881年（明治14年）3月6日、岐阜県士族杉山斧吉の長男として生まれた。本籍地は岐阜県稲葉郡加納町（現・岐阜市）。1901年（明治34年）7月金沢の第四高等学校第二部工科を卒業、次いで1905年（明治38年）7月東京帝国大学工科大学土木工学科を卒業する。その後は電力界に入り、まず箱根水力電気に入社して同社の土木課長となる。箱根水力電気は箱根早川の開発と横浜市への電力供給を目的に1906年（明治39年）12月に設立された電力会社で、1909年（明治42年）5月に塔之沢発電所を完成させた。
山田博愛（やまだ ひろよし（はくあい）、1880年 - 19… 山田博愛（やまだ ひろよし（はくあい）、1880年 - 1958年）は、日本の内務官僚・都市計画家・土木技術者。旧都市計画法、関東大震災後の帝都復興計画を立案した。新潟県出身。 新潟県高田で長男として生まれる。高田中から第四高等学校 (旧制)を経て、1905年、東京帝国大学工科大学土木工学科を7月卒業。同年9月、東京市に入る。1906年12月に技師、1908年には土木局道路課長となる。 1908年7月からの埼玉県の、1915年3月からの滋賀県の土木課長を経て、1918年に内務省大臣官房局に都市計画課が創設されると、土木分野の主任技師に抜擢され、都市計画課長池田宏や建築主任技師の笠原敏郎らと協力して都市計画法と市街地建築物法の立案と制定に関し中心的役割を果たす。