髙城 壽雄（たかぎ としお、1938年 - ）は、日本の発明… 髙城 壽雄（たかぎ としお、1938年 - ）は、日本の発明家、実業家。タカギ創業者で、同社代表取締役社長を経て、代表取締役会長。経営法博士。 福岡県小倉市（現北九州市小倉北区）出身。3歳のときマレー作戦で父を亡くし、愛媛県新居浜市の母方の伯父の養子となる。福岡県立門司東高等学校在学中から、発明で多数の受賞をしたが、部の備品を破壊するなどの校内暴力で2度の無期限謹慎処分を受けたのち退学。 1956年に小倉豊国高等学校卒業後、上京してトラック運転手として働きながら東京都大井職業訓練所ラジオ・テレビ科で学んだのち、無線工業（現ディーアンドエムホールディングス）に入社。その後、小倉に戻り22歳で家電製品修理業を起業。
都道府県の人物データベース×観光資源
福岡県：6人
中山 高亮（明治34年（1901年）7月- 没年不明）は、日… 中山 高亮（明治34年（1901年）7月- 没年不明）は、日本の発明家。 福岡県甘木町出身。大正9年に福岡県立朝倉中学校（現在の福岡県立朝倉高等学校）を中途退学し、大阪に行き大正10年から鑿岩機の電化を研究する。大正14年に鑿岩機を完成させ、電力鑿岩機の特許を得て中山工業所を興す。
矢頭 良一（やず りょういち、1878年（明治11年）6月3… 矢頭 良一（やず りょういち、1878年（明治11年）6月30日 - 1908年（明治41年）10月16日）は、日本の発明家。「漢字早繰辞書」や自働算盤と呼んだ機械式計算機を発明し、これらの製造、販売で得た資本をもとにして中学校時代から興味を持った鳥類の飛翔を研究し、動力航空機の発明を試みたが31歳で没した。 福岡県上毛郡黒土村（現在の豊前市）で、後に岩屋の村長となった父、道一、母、タミの長男として生まれた。久路土小学校と岩屋小学校を経て13歳の時、豊津中学校（現：福岡県立育徳館高等学校）に進んだが鳥の飛翔に関心を持ち、さらに研究するために16歳で退学し大阪へ出た。大阪で数学、工学や語学などの知識の必要性を痛感し、英国人の私塾にもかよって学習したと伝えられる。
梶原 熊雄（かじわら くまお、1870年3月2日（明治3年2… 梶原 熊雄（かじわら くまお、1870年3月2日（明治3年2月1日） - 没年不明）は、日本の発明家。旭光学工業（後のPENTAX）の創業者。 福岡県福岡薬研町（現・福岡市中央区天神）出身。旧制福岡中学校、京都画学校卒業。1894年（明治27年）から1906年（明治39年）まで宮崎県師範学校兼宮崎県立宮崎中学校教諭、佐賀県立第一中学校兼小城中学校教諭を歴任した。1906年に中国政府から招聘され蘇州高等師範学堂教習となり、1909年（明治42年）に南京高等学堂教習となり、1912年（明治45年）に辛亥革命が起きたため辞職し帰国した。 1919年（大正8年）に旭光学工業を創業した。
和泉要助（いずみ ようすけ、文政12年11月25日（1829… 和泉要助（いずみ ようすけ、文政12年11月25日（1829年12月20日） - 明治33年（1900年）9月30日）は明治時代の発明家。人力車の発明者の1人とされる。姓は「長谷川」とも表した。 筑前国鞍手郡中泉村（現・福岡県直方市）生まれ。筑前福岡藩の藩士出水要の養子となり、のち和泉要助と名を改めた。1870年（明治3年）に鈴木徳次郎、高山幸助と人力車の製作を行い、同年3月22日に東京府より製造と営業の許可を得た。翌年、和泉らは人力車総行事に任命されたが、1873（明治6年）の税制整備によって雑税が廃止され、人力車総行事の職は廃止された。第1回内国勧業博覧会で龍紋賞を受章した。 1871年（明治4年）「専売略規則」の制定時や1885年（明治18年）の「専売特許条例」の公布時に専売特許を出願したものの、すでに一般に普及していたことを理由に、人力車は発明品として特許を得ることはできなかった。
田中 久重（たなか ひさしげ、寛政11年9月18日（1799… 田中 久重（たなか ひさしげ、寛政11年9月18日（1799年10月16日） - 明治14年（1881年）11月7日）は、江戸時代後期から明治にかけての発明家。「東洋のエジソン」「からくり儀右衛門」と呼ばれた。芝浦製作所（後の東芝の重電部門）の基礎となる工場の創業者。 寛政11年9月18日（1799年10月16日）、筑後国久留米（現・福岡県久留米市）の鼈甲細工師・田中弥右衛門の長男として生まれた。幼名は儀右衛門。 幼い頃から才能を発揮し、15才の時久留米掠りの幾何学模様を布に織り込む機械を考案。五穀神社（久留米市通外町）の祭礼では当時流行していたからくり人形の新しい仕掛けを次々と考案して大評判となり、「からくり儀右衛門」と呼ばれるようになる。