清成 龍一（きよなり りゅういち、1982年9月23日 - … 清成 龍一（きよなり りゅういち、1982年9月23日 - ）は、日本の元レーシングライダー（ロードレース）。埼玉県川越市出身。ニックネームは「キヨ（Kiyo）」。 2002年全日本ロードレース選手権ST600チャンピオン。2006年・2007年・2010年ブリティッシュスーパーバイク選手権 (BSB) チャンピオン。2005年・2008年・2010年・2011年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝者。 プロライダー育成を目的とする鈴鹿サーキットレーシングスクールジュニア（SRS-J）に入校、全日本ロードレース選手権にデビューする。その後、熊本のホンダ系有力プライベートチーム・チーム高武に加入。同チームは加藤大治郎、玉田誠、宇川徹、中冨伸一、柳川明など世界レベルのトップライダーを輩出している。
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職業がレーサー：138人
青山 博一（あおやま ひろし、1981年10月25日 - ）… 青山 博一（あおやま ひろし、1981年10月25日 - ）は、千葉県市原市出身のレーシングライダー。2003年全日本ロードレース選手権GP250年間王者、2009年ロードレース世界選手権250ccクラス年間王者。最高峰MotoGPクラスを4年間走り、現在はHRC（ホンダ・レーシング）のテストライダー兼イデミツ・ホンダ・チームアジア監督。 弟は現オートレース選手の青山周平。 5歳でポケバイに乗り始め、14歳でミニバイクレースを始める。15歳で桶川塾入学。 1998年にロードレースデビューし、筑波選手権参戦。1999年にはハルクプロより全日本ロードレース選手権GP125にデビューし、表彰台2回獲得。
中須賀 克行 （なかすが かつゆき、1981年8月9日 - … 中須賀 克行 （なかすが かつゆき、1981年8月9日 - ）は、福岡県北九州市出身のモーターサイクル・ロードレースライダーである。2021年現在全日本ロードレース選手権JSB1000クラス出場中。 3歳から12歳までポケットバイクで遊んでいたことからライダーを夢見るようになり、地元の九州国際大学に通う傍らロードレースに参戦するようになった。憧れのライダーはウェイン・レイニー、ケビン・シュワンツ、吉川和多留。 2000年から2004年まで全日本ロードレースGP250に参戦、2005年からはJSB1000クラスに転向し、2008年・2009年・2012年から2016年・2018年・2019年・2021年と10度のタイトルを獲得している。
戸田 蔵人（とだ くらうど、1980年6月5日 - 2015… 戸田 蔵人（とだ くらうど、1980年6月5日 - 2015年12月29日）は、日本のモトクロスレーサー。愛称はクラウディ。茨城県土浦市出身。 6歳からモトクロスをはじめ、17歳でプロに転向する。2003年に全日本モトクロス選手権国際A級125ccクラス 総合3位に入賞。2008年6月に岩手県藤沢町のコースでヤマハとスズキの合同練習に参加した際、ジャンプ台の着地点にいた男性に衝突する事故が発生。衝突された男性は頭骨の骨折で死亡し、戸田本人は脊髄損傷でほぼ全身まひとなる。 その際、医師からは自力で歩くことができないことを宣告され、車いす生活を強いられるが、「絶対に歩けるようになる」と信じ、専門の医師を訪ねるなどして治療に当たる。
成田亮（なりた あきら 1980年5月1日 - ）は青森県つ… 成田亮（なりた あきら 1980年5月1日 - ）は青森県つがる市出身の日本の2輪レーサー（モトクロスライダー）。トライアル (オートバイ)選手の成田亮（なりた りょう）はオフロードバイク競技の選手で同姓同名（読みが異なる）だが別人。 中学2年生の時に全日本モトクロス選手権へ出場。初年度にて国際B級クラスチャンピオンを獲得、史上最年少の14歳でトップカテゴリーとなる国際A級ライセンスを取得する(1995年）。以降2019年までに12度のIA1クラス（旧国際A級250ccクラスを含む）チャンピオンを獲得するなど国内を代表するトップライダーとして活躍した。また、国別対抗戦であるモトクロス・オブ・ネイションズ(旧：モトクロス・デナシオン )でも、2000年と2003年に日本が6位に入賞した際の、日本代表メンバーだった。
斎藤 太吾（さいとう だいご、1980年3月7日 - ）は、… 斎藤 太吾（さいとう だいご、1980年3月7日 - ）は、埼玉県所沢市出身のドリフトドライバー、レーシングドライバー。 愛称は「ダイゴ」。チューニング・マシン製作などを手掛けるショップであるFAT FIVE RACINGの代表も務める。 2008年、2016年のD1グランプリシリーズチャンピオン。 高校時代、軽井沢へバイクでツーリングに出かけた際、通りかかった峠で偶然ドリフトを見かけ、ドリフトに興味を持つ。免許取得後当初はミニクーパーに乗るが、その後シルビア（S13型）でドリフトを始める。 2004年度よりD1GPに参戦し、2006年頃から追走にしばしば進出するようになった。マシンはマークII（JZX90型）を使用し、重量のある4ドアセダン車で、軽量の2ドアクーペ車をも上回るほどの進入速度を効果的に利用して戦った。
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藤波貴久（ふじなみ たかひさ、1980年1月13日 - ）は… 藤波貴久（ふじなみ たかひさ、1980年1月13日 - ）は、三重県四日市市出身のオートバイ・トライアルライダー。日本人唯一のトライアル世界選手権チャンピオン。全日本トライアル選手権チャンピオン5回。1999年に全日本トライアル選手権全勝優勝を達成。ニックネームは、藤波の「フジ」とスペイン語で全開を意味する「ガス(gas)」を組み合わせた『フジガス(fujigas)』。 1980年1月13日モータースポーツ好きの父親の元に生まれた。父親はその頃にトライアルにはまったばかりで、成績はさっぱりだったという。父親のトライアル仲間は小川友幸（1976年10月4日生まれの現全日本トライアルのトップライダー）の父親で、練習について行くと会う友幸の自転車には補助輪が無いのを見て、2歳の貴久は補助輪をとるように言ったという。
富田 真司（とみた しんじ、1979年11月20日 - ）は… 富田 真司（とみた しんじ、1979年11月20日 - ）は、千葉県柏市出身のオートレーサーである。日本人で初めてスーパーモタードの世界選手権に出場した。2008年世界の選手権参戦と同時にTeam Tommy-Styleを発足。国内で活動を続けている。
田中 省己（たなか せいみ、1978年3月29日 - ）は、… 田中 省己（たなか せいみ、1978年3月29日 - ）は、日本のドリフトドライバー、ガソリンスタンド社員（副店長）。大阪府出身、三重県在住。 18歳の頃、運転免許を取ると同時期にS13型シルビアを購入。友人に連れられ駐車場でサイドターンを練習した後、峠の走り屋となった。 2007年からD1ストリートリーガル（D1SL）に参戦を開始。優勝こそないものの安定してシリーズポイントを獲得していた。車両は当初はS14型シルビアを使用し、後にS13型シルビアベースのワンビアに変更した。 2011年、第4戦鈴鹿ツインサーキットにて初優勝、その後最終戦の名阪スポーツランドでも優勝し、シリーズチャンピオンとなった。
岩井 照宜（いわい てるよし、1978年1月20日 - ）は… 岩井 照宜（いわい てるよし、1978年1月20日 - ）は、広島県広島市出身のドリフトドライバー、会社員。 18歳の頃に運転免許を取得し、21歳の時にAE86型レビンでドリフトを開始した。 大学卒業後、広島県立広島高等技術専門校に進学。同校在学時の2003年には備北サーキットで行われた全日本学生ドリフト王座決定戦の西大会で優勝している。 車を持っていなかった時期に、友人が偶然持っていたKP61型スターレットを譲ってもらい、そこからスターレットでドリフトを始める。 2005年のアドバンドリフトミーティングで2位となり、D1グランプリ（D1GP）の権利を獲得した。その後、日光サーキットで行われた予選を突破し、同年の第2戦から参戦を開始する。
武田 雄一 (たけだ ゆういち、1977年11月29日 - … 武田 雄一 (たけだ ゆういち、1977年11月29日 - )は、埼玉県川口市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。スーパーバイク世界選手権での日本人初優勝者兼最年少優勝記録保持者、1994年関東選手権GP250クラスチャンピオン、2001年の全日本ロードレース選手権・ST600クラス年間チャンピオン。2003年に一時四輪レースに転向後、2007年に再度二輪レースに復帰。 1998年に加藤大治郎と鈴鹿8時間耐久ロードレースに参加した際、鈴鹿8時間耐久レースは1年に一度のお祭りということで、二子玉川の美容室で5時間かけて髪型を赤く染めて鈴鹿に現れた。鈴鹿に着いた瞬間、HRCの吉村平次郎総監督に見つかってしまう。
熱田 孝高（あつた よしたか、1977年10月14日 - ）… 熱田 孝高（あつた よしたか、1977年10月14日 - ）は、宮城県仙台市出身のオートバイ・モトクロスライダー。2001年全日本モトクロス選手権国際A級250cc（現IA1）チャンピオン。2001年 - 2005年モトクロス世界選手権参戦。2016年10月現役引退。兄はMOTO1ライダーのタカテル（熱田高輝）。 引退後はJEC（全日本エンデューロ選手権）や、JNCC（全日本クロスカントリー）へ参戦している。 ※モトクロス・オブ・ネイションズ（モトクロス・デ・ナシオン）は日本代表チーム順位。カッコ内は出場クラスとヒート順位。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。
中野 真矢（なかの しんや、1977年10月10日 - ）は… 中野 真矢（なかの しんや、1977年10月10日 - ）は、東京都生まれ千葉県大網白里市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。武蔵工業大学（現東京都市大学）工学部中退。
高杉 奈緒子（たかすぎ なおこ、1977年4月24日 - ）… 高杉 奈緒子（たかすぎ なおこ、1977年4月24日 - ）は、大阪府東大阪市出身のレーシングライダーである。現在の所属チームはTEAM NAOKO KTM。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。
亀谷 長純（かめや ちょうじゅん、1976年11月10日 -… 亀谷 長純（かめや ちょうじゅん、1976年11月10日 - ）は、埼玉県川口市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。2001年のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオンの加藤大治郎は従兄弟。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。
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玉田 誠（たまだ まこと、1976年11月4日 - ）は、愛… 玉田 誠（たまだ まこと、1976年11月4日 - ）は、愛媛県松山市出身のオートバイ・ロードレースライダー。 愛称は「たまやん」、「玉やん」。2輪レース世界最高峰であるMotoGPにおいて、宇川徹に続く日本人2人目の優勝経験者。 小学4年生のときに松山オートランドでレースを始める。兄とともに父親のスパルタ的特訓に励む。チームドーベルマン時代は「ヘルメットを地面にこすっている兄弟がいる」と噂された。 中学校卒業後、宇川徹、柳川明を輩出した九州の名門、チーム高武RSCに所属する。同時期に所属していた同い年の加藤大治郎とはこの頃に知り合う。1994年、九州選手権でチャンピオンを獲得。 1995年全日本ロードレース選手権GP250にチーム高武からAキットが組み込まれたホンダ・RS250Rでデビュー。
和泉 美智夫（いずみ みちお、1976年10月2日 - ）は… 和泉 美智夫（いずみ みちお、1976年10月2日 - ）は、日本のレーシングライダー。大阪府八尾市出身。 13歳のころから親戚の兄貴にモトクロスバイクを与えられ時間があれば乗っていた。レースデビューはミニバイクで16歳で競技を始めた。 1991年国際A級に昇格してから1998年までは、全日本の常連で8耐も連続出場していた。2002年には、ブランクがあるものの、JSBクラストップで鈴鹿8時間耐久ロードレースに復帰した。2003年の全日本ST600クラスに、Team Yoshiharu参戦することとなった、7年ぶりの全日本でポールポジションリベンジデビューを果たした。その後、安倍晋三を引き入る大阪都庁の都知事として和泉美智夫を大阪都知事にしようと思っている。
末永 直登（すえなが なおと、1976年7月23日 - ）は… 末永 直登（すえなが なおと、1976年7月23日 - ）は鹿児島県鹿児島市出身のドリフトドライバー、元エビスサーキット社員（企画・広報、ドリフトスクールの講師、ドリフトタクシーのドライバー）。同じくドリフトドライバーの末永正雄は実弟。 小学校入学前からポケットバイクに乗り始める。その後二輪のレースを20歳ほどまで続けるが、怪我をしたことに加え、機械への依存度がカテゴリーが上がれば上がるほど増えるモータースポーツに対して疑問を抱いたことから、活動を休止する。 鹿児島県立武岡台高等学校および鹿児島大学を卒業。大学時代にドリフトと出会い、AE86でドリフトを始める。大学在学中は自動車部に所属。 卒業後は上京し、会社員として働きながら休日にドリフトをする生活を送る。
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加藤 大治郎（かとう だいじろう、1976年7月4日 - 2… 加藤 大治郎（かとう だいじろう、1976年7月4日 - 2003年4月20日）は、埼玉県浦和市（現：さいたま市浦和区）出身のモーターサイクル・ロードレーサー。2001年のロードレース世界選手権250ccクラスチャンピオン。 血液型はA型。愛称は「大ちゃん」など。 3歳の誕生日に両親からポケバイをプレゼントされたことをきっかけに、5歳時にポケバイレースに初出場。それ以降から自宅近くのサーキット秋ヶ瀬に通うことになる。武田雄一、亀谷長純、阿部典史といった後のロードレースライダーが秋ヶ瀬に集っており、加藤は彼らと競うことで腕を磨いていった。秋ヶ瀬のオーナーの息子であり、後にフォーミュラ・ニッポン（現在の全日本スーパーフォーミュラ選手権）チャンピオンとなる本山哲を兄のように慕っていた。
猪瀬 徹（いのせ とおる、1976年4月10日 - ）は、栃… 猪瀬 徹（いのせ とおる、1976年4月10日 - ）は、栃木県小山市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦していたレーサー、チューニングショップ「FRIENDS（フレンズ）」代表。愛称は「修造」。 600馬力を超えるハイパワーエンジンをミドルウェイトボディのシルビアに積み込むことにより、パワーを活かした進入速度で知られている。D1へは初年度から参戦しているが、追走の技術が他のドライバーと比べて見劣りするということもあり、当初はなかなか思うような結果を残せないでいた。しかし、2004年度から投入したS15シルビアの熟成に加え、2006年度になるとスピード重視の単走が功を奏し、追走の常連となる。
山口 辰也（やまぐち たつや、1976年2月11日 - ）は… 山口 辰也（やまぐち たつや、1976年2月11日 - ）は、埼玉県志木市出身のモーターサイクル・ロードレースレーサー。埼玉県立和光高等学校卒業。 2002年全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。 2009年までホンダのワークスライダーとしてJSB1000クラスに参戦を続けてきたが、ホンダ側の「若手にチャンスを与えたい」との意向から同年限りでワークス契約を打ち切られた。 2010年はプライベーターとしてST600クラスとJ-GP2クラスにダブルエントリー。所属のモリワキクラブからエンジンメンテナンスの支援を受け、同年のST600クラスチャンピオンを獲得。J-GP2クラスではマシンの準備が間に合わず開幕戦を欠場しながらも、最終的にシリーズランキング2位に食い込んだ。
阿部 典史（あべ のりふみ、1975年9月7日- 2007年… 阿部 典史（あべ のりふみ、1975年9月7日- 2007年10月7日）は、東京都世田谷区出身のモーターサイクル・ロードレーサー。愛称はノリックで、WGP時代は「Norick Abe（ノリック・アベ）」の名で参戦していた。 父はオートレーサーの阿部光雄。息子の阿部真生騎もレーサーであり、スーパースポーツ世界選手権に参戦している。 東京都世田谷区出身。5歳からバイクに乗り、ポケバイ、ミニバイクレースを経験した。15歳で渡米しダートトラック、モトクロスの修業をする。全日本ロードレース選手権フル参戦一年目の1993年に最高峰クラスである500ccクラスにおいて、史上最年少の17歳でチャンピオン、そして500ccクラス最後のチャンピオンとなった。
丸山 美由貴（まるやま みゆき、1975年4月14日 - ）… 丸山 美由貴（まるやま みゆき、1975年4月14日 - ）は、神奈川県茅ヶ崎市出身の女性レーシングライダーである。 1999年のエリア選手権GP125でデビュー、その年チャンピオンとなる。2001年には全日本選手権GP125に参戦（2006年も参戦）、2002年から全日本選手権ST600に参戦（2004年まで）、2009年には全日本選手権GP-MONOに参戦した（参戦ランキング8位）。2010年に惜しくも全日本を離れた後、ホワイトデーの3月14日にレーシングライダー中木亮輔と入籍した。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。
秋吉 耕佑 ( あきよし こうすけ、本名:秋吉(相賀) 弘亮… 秋吉 耕佑 ( あきよし こうすけ、本名:秋吉(相賀) 弘亮、1975年1月12日 - )は、福岡県久留米市出身のオートバイレーサー。2010年・2011年の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。HRCのテストライダーを務め、MotoGPマシンのRC212Vの開発にも携わっている。 7歳の時にポケバイでレースデビュー。1993年、18歳の時にロードレース九州選手権にデビューを果たす。同時代に九州選手権を戦ったライバルとしては、熊本のチーム高武に所属していた加藤大治郎、玉田誠らが挙げられる。翌1994年にはSP250クラスで勝利を重ね、シリーズ2位に入った(チャンピオンは玉田誠)。
深田 真弘（ふかだ ただひろ、1974年9月27日 - ）は… 深田 真弘（ふかだ ただひろ、1974年9月27日 - ）は、滋賀県大津市出身のドリフトドライバー。 ドライバーとして活動する一方で、大津市で自動車の買取・販売・整備などを行うショップのDeefiel（ディフィール）を経営している。また、京都府内や滋賀県内で政府要人のドライバーも務めている。 ニックネームは「深田仕様」、「たーさん」、「深田センパイ」。 2011年、D1 GRAND PRIX（D1GP）とドリフトマッスルに参戦を開始。D1GPではソアラ (JZZ30) を、ドリフトマッスルではワンビアを使用。ドリフトマッスル第2戦の備北ハイランドサーキットでは、追走において中村直樹と対決した時に「元祖サバビア」と呼ばれたブルーとシルバーのツートンのワンビアを大クラッシュさせ廃車にする事故があった。
藤野 秀之（ふじの ひでゆき、1974年6月29日 - ）は… 藤野 秀之（ふじの ひでゆき、1974年6月29日 - ）は、埼玉県深谷市出身のドリフトドライバー。D1グランプリ（D1GP）に参戦する。深谷市に本社を構える、自動車整備・修理・チューニングなどを手掛ける藤野興業株式会社の代表であり、店舗・ブランド名である「WISTERIA」をチーム名として活動している。ニックネームは「ひで」。D1グランプリでは2017年シリーズチャンピオン、2023年は単走・シリーズ共にチャンピオンを獲得（オーバーオールチャンピオン）している。2025年にもシリーズチャンピオンを獲得した。 D1GPには初年度となる2001年より参戦。マシンはブルーの180SX。2003年まで参戦を続けたが、顕著な成績は残せず一度参戦を休止した。
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箕輪 慎治（みのわ しんじ、1974年6月22日 - ）は、… 箕輪 慎治（みのわ しんじ、1974年6月22日 - ）は、東京都国立市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）やフォーミュラ・ドリフト・ジャパンに参戦するレーサーである。本業は埼玉県所沢市の自動車関連会社「HEY MAN PRODUCTS（ヘイメンプロダクツ）」代表。愛称は「G」「シンジ」。特技は英会話、趣味は料理、血液型はB型。 D1グランプリには2003年から参戦。当初はハチロク（AE86）を駆っており、ハチロク使いとして知られていた。2005年、D1グランプリに参戦してから初となるポイントを獲得。 2006年よりチームArea gに所属し、マシンをシルビア(S15) に変更。 2009年よりプライベーターとして参戦し、マシンをマークII (JZX90) に変更。
加賀山 就臣 (かがやま ゆきお、本名：加賀山 幸男、197… 加賀山 就臣 (かがやま ゆきお、本名：加賀山 幸男、1974年5月7日 - ) は、神奈川県横浜市出身のオートバイ・ロードレースライダー。 2003年から日本人として初めてブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）フル参戦。2005年よりスーパーバイク世界選手権参戦。BSB以前はスズキワークスより全日本ロードレース選手権に参戦しつつ、テストライダーを務めた。 2011年に自らのレーシングチーム「TEAM KAGAYAMA」を立ち上げ、9年ぶりに全日本ロードレース選手権に本格復帰。 レース中の転倒及び負傷が非常に多く、全日本参戦初年度となった1995年は「12戦で24回転倒した」（本人談）ほか、1998年にポール・リカール・サーキットで両手首を骨折して以後も大きな怪我を重ねた。
日比野 哲也（ひびの てつや、1974年4月10日 - ）は… 日比野 哲也（ひびの てつや、1974年4月10日 - ）は愛知県尾張旭市出身のドリフトドライバー。D1グランプリ（D1GP）やフォーミュラ・ドリフト ジャパンに参戦すると同時に、尾張旭市内にあるチューニングショップ「SunRISE（サンライズ）」の代表も務める。 ドリフトを始める前はバイクのレースに参戦していたが、21歳の時に事故で大きな怪我をしたことをきっかけにバイクを降りる決意をする。同じ頃、かつてのバイク仲間のドリフト走行に同乗する機会があり、バイク時代に自分より遅かった仲間が想像以上に上手くドリフトをしているのを見て、自分はもっと上手く出来るのではないかと思いドリフトに転向した。 D1グランプリには2002年より参戦。
青木 拓磨（あおき たくま、1974年2月24日 - ）は、… 青木 拓磨（あおき たくま、1974年2月24日 - ）は、日本のオートバイ・ロードレースライダー、現在はプロレーサー。群馬県北群馬郡子持村（現：渋川市）出身。「青木三兄弟」の次男であり、兄は青木宣篤、弟は青木治親。 兄弟のふたりと同じくポケバイとミニバイクレースを経て、1990年にロードレースデビュー。1991年に国際A級に特別昇格し、全日本ロードレース選手権GP250クラスに参戦。兄弟ふたりが海外進出しても国内に残り、1994年はGP500クラス廃止により国内最高峰となったスーパーバイククラスへ転向。1995年はホンダワークスのHRCに入り、全日本チャンピオンを獲得した。また、NSR500に乗りワイルドカード枠で出場したロードレース世界選手権日本GPで3位表彰台を獲得した。
秋田 貴志（あきた たかし、1974年2月2日 - ）は、神… 秋田 貴志（あきた たかし、1974年2月2日 - ）は、神奈川県綾瀬市出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1997年全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン。 2007年はHenkel TDR YAMAHA（ヤマハ）より全日本ロードレース選手権GP250に参戦。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝）。
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清水 直樹（しみず なおき、1973年11月15日 - ）は… 清水 直樹（しみず なおき、1973年11月15日 - ）は、日本のモーターサイクルレーサー。長野県塩尻市出身。愛称は「TOKEN」。 大学卒業後にレーサーの道を進んだ異色の経歴を持つ。1998年にロードレースデビュー。当初はGP125で活動していたが、2001年にGP250へ移行。2003年、2004年には東日本エリア選手権で2年連続クラス優勝を果たす。 2008年には、岡山国際で全日本初表彰台に立つ。 この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。
宇川 徹（うかわ とおる、1973年5月18日 - ）は、千… 宇川 徹（うかわ とおる、1973年5月18日 - ）は、千葉県松戸市出身のモーターサイクル・ロードレーサー。ホンダワークスライダーとして活躍した。 2輪レース世界最高峰であるMotoGPにおける日本人初の優勝経験者。また、日本人ライダーとして最高位である年間総合ランキング3位を記録している。 1993年と1994年に全日本ロードレース選手権GP250クラスでチャンピオンを獲得。1996年から2003年にかけてロードレース世界選手権にフルシーズン参戦。2002年の南アフリカGPにて、最高峰クラスのMotoGPクラスで日本人として初めて優勝する。また、同年度に日本人ライダーとして最高位である年間総合ランキング3位を記録している。
しんのすけ（1973年2月17日 - ）は、日本のパチスロ関… しんのすけ（1973年2月17日 - ）は、日本のパチスロ関連ライター、パチスロ専門家、プロフェッショナルスロットルレーサー、YouTuber。千葉県松戸市出身。法政大学卒業。身長164cm血液型O型。靴のサイズは23cm。 大学4年生の時にパチスロ必勝本に編集のアルバイトとして雇われる。大塚商会から内定を貰っていたが、内定を辞退してパチスロ必勝本のライターになる。初期の紙上ネームは「船橋の狼」。学生時代にテニスのコーチをしていた経験から、「コーチ山田」という名前で当初は活動していたが、パチスロ必勝本の発行が不定期から各月になる時に当誌のバトル企画に出る事になり、その時に現在の「しんのすけ」に改名した。
高橋 邦明（たかはし くにあき、1972年10月27日 - … 高橋 邦明（たかはし くにあき、1972年10月27日 - ）は、神奈川県横浜市出身の日本の自動車レーサーである。全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するほか、チューニングショップ「Kunny'z （クニーズ）」代表を務める。愛称は、「クニさん」。 横浜の南部市場で行われていた公道ゼロヨンの観戦をしていた際に一斉検挙に遭い、その場から逃げだしたところドリフトに遭遇。車が横を向いて走ることに衝撃を受け、ドリフトに興味を持つ。 1998年、雑誌CARBOY主催のドリコン全国大会に出場。2001年には第71回いかす走り屋チーム天国関東大会で個人・団体（走り屋チームの「NIGHT WALKERS」）ダブル優勝を果たす。
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芹沢 太麻樹（せりざわ たまき、1972年9月28日 - ）… 芹沢 太麻樹（せりざわ たまき、1972年9月28日 - ）は、埼玉県朝霞市出身の元オートバイレーサー。 モータースポーツキャリアにおいて主にスズキ、カワサキのテストライダーとして活動する傍ら、1995年から2001年までスーパーバイク世界選手権・日本ラウンドにワイルドカード参戦し、2001年には3位表彰台を獲得した。 2003年、モリワキレーシングからロードレース世界選手権MotoGPクラスより日本GP・パシフィックGPにワイルドカード参戦し、日本GPは19位、パシフィックGPは18位フィニッシュに終わった。 2006年にはMOTO1オールスターズに参戦し、2008年にはカワサキMotoGPマシンの開発ライダーを務め、2010年、全日本ロードレース選手権最終戦（鈴鹿）に参戦し、レース1は8位、レース2は7位で終えた。
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岸本 ヨシヒロ（きしもと ヨシヒロ、本名：岸本吉広、1972… 岸本 ヨシヒロ（きしもと ヨシヒロ、本名：岸本吉広、1972年9月8日 - ）は、日本のオートバイレーサー。大阪府岸和田市出身。龍谷大学東洋史学科卒業。TEAM MIRAIの本拠地愛知県一宮市在住。 フリーランスとして公道レースで活動している。ロードレースから海外の公道レースに転向し電動バイク製作にも携わる。マン島TTレースではテストライダー兼チーム監督として、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムは自身が製作したバイクに乗り出場している。 2001年梨本塾でサーキットデビュー。2002年ツインリンクもてぎで開催されている「もてぎ7時間耐久レース」で公式レースデビュー。 2004年にはこれまで勤務していた会社を辞めてサラリーマンからレース中心の生活に転身した。
植尾 勝浩（うえお かつひろ、1972年5月26日 - ）は… 植尾 勝浩（うえお かつひろ、1972年5月26日 - ）は、熊本県玉名市出身のドリフトドライバー、玉名市のチューニングショップ兼中古車販売会社「GARAGE SIFT（ガレージシフト）」代表。 2000年の第69回いかす走り屋チーム天国南九州大会に、走り屋チーム「殿倶楽部」から末永直登、末永正雄らと共に参戦。団体戦・個人戦双方で優勝を果たしている。 D1グランプリには初年度（2001年）から参戦し、2002年にはシリーズチャンピオンを獲得。2003年もシリーズ3位になるなど好成績を収めた。当時はハチロク（AE86）使いとして知られており、日比野哲也や吉岡稔記など、他のハチロク勢がターボエンジン換装やNOS装着などでパワーを得る一方で、NAエンジンにこだわり、非力さを補うため常にアクセル全開で走り抜ける走法で人気を得ていた。
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伊藤 昭紀（いとう あきのり、1972年5月12日 - ）は… 伊藤 昭紀（いとう あきのり、1972年5月12日 - ）は、宮城県仙台市出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ) に参戦していたレーサー、ドリフト走行 の選手。現在はアライメント[どれ?]などを得意とするショップ「SECRET BASE MOTOR WORKS」代表。 愛称は「Break伊藤 (ブレイク伊藤）」。愛称の由来は、表舞台に出ることのきっかけになった CARBOYドリフトコンテスト、ビデオオプション いかす走り屋チーム天国、ドリフト天国、OPTION2など数々の雑誌やメディアの際に、佐久間達也 らと共に結成していた自身所属のチーム名「Break (ブレイク)」が由来。 1990年頃、日産・シルビア S13型の自然吸気型を購入。
上野 高広（うえの たかひろ、1971年11月5日 - ）は… 上野 高広（うえの たかひろ、1971年11月5日 - ）は、北海道室蘭市出身、静岡県御殿場市在住のドリフトドライバー、実業家。D1グランプリ（D1GP）に参戦する。また、エアロパーツのVERTEXシリーズなどを展開しているパーツメーカー「ティーアンドイー」の社長も務める。愛称は「上ちん」。 高校卒業と同時に日産・スカイライン（R32）を購入し、ドリフトを始める。 24歳でカーメイクT&E（現・ティーアンドイー）を設立し、洗練されたデザインのエアロパーツで業績を挙げる。 2000年に開催された第1回全日本プロドリフト選手権大会で、30ソアラを駆り準優勝。 翌2001年にスタートしたD1グランプリ（D1GP）にも30ソアラで参戦を開始。
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青木 宣篤（あおき のぶあつ、英: Nobuatsu Aok… 青木 宣篤（あおき のぶあつ、英: Nobuatsu Aoki、1971年8月31日 - ）は、群馬県北群馬郡子持村（現：渋川市）出身の元オートバイ・ロードレースライダー。「青木三兄弟」の長男であり、青木拓磨・青木治親は弟。 子供時代にポケバイを経験して、トップライダーにまで育った日本人ライダーとしては最古参。1989年史上最年少で国際A級に特別昇格。1997年ロードレース世界選手権GP500ルーキーオブザイヤー獲得。1998年にスズキグランプリチームのエースライダーとなる。2010年代以降はレース参戦は散発的となる一方で、スズキがMotoGP用に開発したスズキ・GSX-RRの開発ライダーを務める。
徳留 真紀（とくどめ まさき、1971年2月14日 - ）は… 徳留 真紀（とくどめ まさき、1971年2月14日 - ）は、鹿児島県薩摩郡宮之城町（現：さつま町）出身のオートバイレーサー。1996年のロードレース世界選手権125ccクラスランキング2位の記録を持つ。 1986年、15歳の時に地元鹿児島でレースを始める。高校時代は同じ宮之城町二渡出身のライダー、徳留和樹の実家のバイクショップのチーム「No1レーシング」に所属し、ミニバイクレースで活躍した。高校卒業後は鈴鹿に本拠地を移し、1993年には全日本ロードレース選手権GP125クラスでシリーズランキング3位の成績を収めた。 翌1994年には Racing Supplyチームからホンダ・RS125を駆ってロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦デビューを果たした。
奥山 義行（おくやま よしゆき、1970年5月3日 - ）は… 奥山 義行（おくやま よしゆき、1970年5月3日 - ）は、日本の元陸上競技選手、元ロードレーサー、スポーツインストラクター。1991年世界陸上の元200m走日本代表。TBS『SASUKE』の有力選手でもある。身長168cm、体重58kg。山形県出身。日本大学文理学部体育学科卒業。 幼少期から野球・サッカー・水泳・スキー・相撲など多彩なスポーツを経験。日本大学山形高等学校に進学後、短距離の選手として本格的に陸上を始め、'89年の日本陸上競技選手権大会では200m優勝、100m2位の成績を残す。世界陸上の代表選考を兼ねた'91年の日本選手権で優勝し、世界陸上200m日本代表となる。 日本大学を卒業し、陸上競技引退後はバイクのロードレーサーに転身。
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真鍋 和幸（まなべ かずゆき、1970年2月16日 - ）は… 真鍋 和幸（まなべ かずゆき、1970年2月16日 - ）は、香川県さぬき市出身の自転車プロロードレーサー。1996年アトランタオリンピック日本代表。眼鏡をかけたその風貌がマンガ「江戸むらさき特急」から「江戸むらさき超特急」の愛称で親しまれている。 坂出第一高等学校卒業後、ノックスに入社。 1992年、ミヤタ・スバルレーシングチームに移籍。1996年にはアトランタオリンピックに日本代表として出場。 その後はプロレーサーとしてアジアを転戦。 2005年、「チームNIPPO」に移籍。2007年にはチーム再編により誕生した「チームNIPPOコーポレーション-コルナゴ」の選手兼任コーチとなった。 2010年はマトリックス・パワータグに移籍した。
松下 ヨシナリ（まつした ヨシナリ、本名：松下佳成、1969… 松下 ヨシナリ（まつした ヨシナリ、本名：松下佳成、1969年8月15日 - 2013年5月27日）は、日本のグラフィックデザイナー、オートバイレーサー、モーターサイクルジャーナリスト。東京都出身。埼玉県さいたま市浦和区在住。 中学時代に見たバイク雑誌がきっかけでバイクに興味を持つ。高校は浦和学院高等学校に野球部の特待生で進学し2年の時に投手としてマウンドに立つも肩の靱帯を切断しマウンドを降りる。卒業後に自動二輪中型限定（現普通自動二輪）を取得しスズキ・ガンマ88に初めて乗るも事故により骨折入院の重傷を負う。その後、友人の勧めもありスズキ・グース350でバイクに復帰する。 2008年にはもてぎ7時間耐久レースにおいて優勝する。
小西 良輝 （こにし よしてる、1969年8月4日 - ）は… 小西 良輝 （こにし よしてる、1969年8月4日 - ）は、京都府南丹市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。 高校生時代は京都の走り屋仲間にこの人ありと噂されるほどの人物。 2003年、2007年、2008年の3回、全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。 2010年は全日本ロードレース選手権に新たに設けられたJ-GP2クラスに参戦し初代チャンピオンを獲得した。当初は翌年も参戦を続行する方針だったが、同年12月に翌シーズンのレース参戦を見送ることを明らかにし、電撃的に現役引退を発表した。 引退後もミニバイクレースなどスポーツ走行の人口減少を憂い数々の活動を行う。
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横山 ひとし（よこやま ひとし、1969年7月23日 - ）… 横山 ひとし（よこやま ひとし、1969年7月23日 - ）は、日本の漫才師、レーサー、レーシングチームオーナー、レーシングチーム監督。 京都府出身。フリーランス。 1993年8月27日、横山やすしに弟子入り。そのころのやすしは既に吉本興業を解雇され、地味な芸能活動を行う事を余儀なくされていたこともあり、かつてやすしが行っていた厳しい弟子教育を受けることはなかったという。1996年1月21日のやすしの死去を期に漫才、レースなどで活動、やすしの不遇の晩年を知る人物である。 不発弾が各国に残っている事を知り、1998年に太平洋戦争の激戦地であったガダルカナル島で不発弾処理活動を行った。61個（日本軍・アメリカ軍の物含め、迫撃砲・手榴弾等）を回収し、ソロモン政府より爆破処理許可を受けたオーストラリア駐留軍爆破処理隊と共に爆破処理を行った。
國分 信宏（こくぶ のぶひろ、1969年3月18日 - ）は… 國分 信宏（こくぶ のぶひろ、1969年3月18日 - ）は、東京都品川区出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。
谷口 行規（たにぐち ゆきのり、1968年9月27日 - ）… 谷口 行規（たにぐち ゆきのり、1968年9月27日 - ）は、日本の実業家、レーサー、ゲームクリエイターにしてユークスの創業者。広島県広島市出身。 小学生の時、大流行したインベーダーゲームに始まり、ゲーム好きが高じて高校時代はゲームソフト作りに熱中した。1年の時、広島のゲーム製作会社と契約し、2年時にアメリカの高校に編入して1989年に卒業すると、大阪府立大学工学部への入学と同時にコンパイル大阪開発室長に就任した。1993年、大学3年で24歳の時には堺市のマンションでユークスを創業し、大学卒業までに約20本の作品を開発した。卒業後はPlayStationの立体表現を活かそうとプロレスゲームを開発し、1995年に製作したPlayStation用ゲームソフト『新日本プロレスリング闘魂烈伝』はトミーから発売されてシリーズ化され、累計販売100万本の大ヒットとなった。
仲城 英幸（なかじょう ひでゆき、1968年9月6日 - ）… 仲城 英幸（なかじょう ひでゆき、1968年9月6日 - ）は、奈良県奈良市出身のレーシングライダー（ロードレース）。 1998年・1999年・2001年・2002年・2004年全日本ロードレース選手権GP125クラスチャンピオン。同クラスにおける最多チャンピオン（5回）。 レーシングキットパーツで知られるJha（城北ホンダオート）のエースライダーで、テストライダーも勤める。鈴鹿レーシングスクールジュニア（SRS-J、現ホンダレーシングスクール鈴鹿）2輪部門講師。2011年にはホンダが新たに開発した4ストロークマシン、NSF250Rのテストライダーを務めた。 この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。